抽屜式皮帶機(jī)設(shè)備說明：

1、抽屜式裝車皮帶機(jī)由兩條相對獨(dú)立的皮帶機(jī)組成。兩條皮帶機(jī)疊裝，上層為固定式，下層可用手動抽出。

2、上層皮帶機(jī)采用中部驅(qū)動方式，驅(qū)動動力為電機(jī)。由于輸送帶是環(huán)繞在驅(qū)動滾筒、張緊滾筒和改向滾筒之間，通過張緊裝置和防偏裝置的調(diào)整使輸送帶有足夠的張緊力環(huán)繞在以上各滾筒之間，并使輸送帶能夠平穩(wěn)運(yùn)行。

3、而下層采用中部驅(qū)動方式，驅(qū)動動力為電機(jī)。

4、在上層輸送機(jī)支腿連接桿的位置，安裝有托輪和靠輪，用于支撐下層的機(jī)架。在頭部位置，設(shè)置有壓輪機(jī)構(gòu)和機(jī)械限位，以防止下層拉出后變形或出位。

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視頻作者：安徽百特機(jī)電工程有限公司

皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)皮帶跑偏是常見的毛病。為解決這類毛病要點(diǎn)是要留意裝置的尺寸精度與平時(shí)的保護(hù)養(yǎng)護(hù)。跑偏的因素有多種，需依據(jù)不一樣的因素差異處理：

1、調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒方位。驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。由于一條皮帶輸送機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒，一切滾筒的裝置方位必須筆直于皮帶輸送機(jī)長度方向的中心線，若偏斜過大必定發(fā)作跑偏。其調(diào)整辦法與調(diào)整托輥組相似。關(guān)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，輸送機(jī)的皮帶向滾筒的左邊跑偏，則左邊的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)的也可將左邊軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整辦法與頭部滾筒剛好相反。通過重復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較抱負(fù)的方位，在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前準(zhǔn)確裝置其方位。

2、張緊處的調(diào)整。皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)筆直于皮帶長度方向以外還應(yīng)筆直于重力垂線，即確保其軸中心線水平。運(yùn)用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)一起平移，以確保滾筒軸線與皮帶縱向方向筆直。詳細(xì)的皮帶跑偏的調(diào)整辦法與滾筒處的調(diào)整相似。

皮帶機(jī)主要的傳動零件是輸送帶、滾筒和托輥，各零件之間互相聯(lián)系影響，任意零件自身的失掉效勞，隨著時(shí)間的推移，都會引起其他零件失掉效勞，因此下降輸送機(jī)的運(yùn)用性能，縮減傳動零件的保存生命的年數(shù)。

托輥磨損后，金屬表面裂開或托輥在沖擊負(fù)荷作用下被翹起，造成輸送帶的異常磨損或劃傷，甚至于被撕裂，后造成輸送帶斷開，造成工作失掉效勞。

主要是托輥中部磨損至斷開，有的托輥與輸送帶邊緣接觸處磨損也會引起斷開。

整機(jī)預(yù)設(shè)不合符合理，只是部分托輥受力較大，造成過載而變型損傷，膠帶機(jī)角度變化大，造成部分托輥受力較大以及托輥支架掉落造成剩下托輥受力變大的物質(zhì)情形。

由于皮帶輸送機(jī)在輸送領(lǐng)域的特殊地位，所以對皮帶輸送機(jī)托輥的研究越來越重要?，F(xiàn)在，對托輥的研究分析主要是托輥內(nèi)里結(jié)構(gòu)和托輥外形結(jié)構(gòu)兩大部分，況且已經(jīng)得到很好的研究成果，使托輥在內(nèi)里結(jié)構(gòu)上達(dá)到結(jié)構(gòu)合理，嚴(yán)密封閉性好，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，經(jīng)久不容易用壞，在外形結(jié)構(gòu)上達(dá)到對輸送帶有令稱呼心的接觸性、盡量照顧性以防止輸送帶跑偏、使輸送量增大等效果。另外，托輥的運(yùn)用材料也是預(yù)設(shè)的一個(gè)重要內(nèi)里本質(zhì)意義。隨著新型材料的不斷增加，制造托輥的材料越來越多，所以要挑選合理和材料使托輥達(dá)到更好的性能。為了輸送機(jī)的工作效率和下降成本，要對托輥進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)預(yù)設(shè)和加工制造方法。

輸送帶上的物料偏于一側(cè)，形成偏載，偏載側(cè)的托輥所受的負(fù)荷增加，加快托輥表面和托輥軸承的磨損，造成托輥損傷，引起工作失掉效勞。