用重錘進(jìn)行張緊的皮帶機(jī)而言,可通過增加配重來使皮帶張緊,但不應(yīng)把配重添加的過多,以防因皮帶所受張力過大而縮短皮帶正常使用壽命。若皮帶機(jī)膠帶在空載情況下以及重載情況下都跑偏向滾筒同一側(cè),則表明皮帶兩側(cè)存在不同的松緊度,這時(shí)可參照“跑緊不跑松”的規(guī)律,對(duì)皮帶機(jī)張緊機(jī)構(gòu)的絲桿或配重進(jìn)行調(diào)整;若皮帶運(yùn)行時(shí)無固定方向且頻繁左右跑偏,則表明膠帶可能發(fā)生松弛,應(yīng)對(duì)膠帶張緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行整體調(diào)整。若有時(shí)皮帶張緊機(jī)構(gòu)已調(diào)到極限,皮帶仍然松弛,則可能是皮帶已發(fā)生性變形,此時(shí)應(yīng)截除部分皮帶或重新?lián)Q新皮帶后再進(jìn)行張緊。






皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)皮帶跑偏是常見的毛病。為解決這類毛病要點(diǎn)是要留意裝置的尺寸精度與平時(shí)的保護(hù)養(yǎng)護(hù)。跑偏的因素有多種,需依據(jù)不一樣的因素差異處理:
1、調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒方位。驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。由于一條皮帶輸送機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒,一切滾筒的裝置方位必須筆直于皮帶輸送機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線,若偏斜過大必定發(fā)作跑偏。其調(diào)整辦法與調(diào)整托輥組相似。關(guān)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng),輸送機(jī)的皮帶向滾筒的左邊跑偏,則左邊的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng),相對(duì)應(yīng)的也可將左邊軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整辦法與頭部滾筒剛好相反。通過重復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較抱負(fù)的方位,在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前準(zhǔn)確裝置其方位。
2、張緊處的調(diào)整。皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)筆直于皮帶長(zhǎng)度方向以外還應(yīng)筆直于重力垂線,即確保其軸中心線水平。運(yùn)用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí),張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)一起平移,以確保滾筒軸線與皮帶縱向方向筆直。詳細(xì)的皮帶跑偏的調(diào)整辦法與滾筒處的調(diào)整相似。

皮帶機(jī)運(yùn)行時(shí)其驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒以及托輥組在運(yùn)行過程中,由于長(zhǎng)時(shí)間的使用會(huì)發(fā)出異常的噪音,這些異常的噪音同時(shí)預(yù)示著設(shè)備可能出現(xiàn)的故障。
1,托輥偏心運(yùn)行產(chǎn)生的噪音。托輥偏心運(yùn)行而產(chǎn)生的噪音是皮帶機(jī)工作過程中的易發(fā)故障,通過對(duì)托輥發(fā)出噪音這一現(xiàn)象進(jìn)行分析,得出發(fā)生噪音的原因主要是因?yàn)橥休伒募庸すに嚥缓细?,?dǎo)致托輥組在運(yùn)行過程中各個(gè)部件不能很好地協(xié)同作用。
2,聯(lián)軸器的兩軸不同心引起的噪音。此種情況下產(chǎn)生的異常噪音多由于驅(qū)動(dòng)裝置中聯(lián)軸器的兩軸不同心造成,聯(lián)軸器處發(fā)出噪音的同時(shí)也會(huì)發(fā)生機(jī)械振動(dòng),振頻與電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)頻率相同。在發(fā)生這種故障時(shí),會(huì)增加對(duì)軸的磨損,若不及時(shí)調(diào)整減速機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成軸的折斷。
3,改向滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒的異常噪音。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐,兩種滾筒在正常工作的情況不會(huì)發(fā)出很大的聲音,只有當(dāng)滾筒內(nèi)的軸承損壞時(shí),才會(huì)導(dǎo)致滾筒內(nèi)部發(fā)出“咯咯”的噪音,此時(shí)有必要更換新的軸承,保證滾筒的正常工作。
